G1.6/2.5 მოკლე გადართვის დრო ელექტრო გლობუსის სარქველი
ინსტალაციის ადგილმდებარეობა
ძრავის სარქველი შეიძლება დამონტაჟდეს ჭკვიან გაზის მრიცხველში.
პროდუქტის უპირატესობები:
ჩამონტაჟებული ხრახნიანი ძრავის სარქველის უპირატესობები
1. დაბალი წნევის ვარდნა
2.სტაბილური სტრუქტურა მაქს წნევამ შეიძლება მიაღწიოს 200მბარს
3. პატარა ფორმა, მარტივი ინსტალაცია
4.დაბალი ხარჯები
5.Snap დიზაინი მაღალი rust წინააღმდეგობის
გამოყენების ინსტრუქცია
1. ამ ტიპის სარქველებისთვის ხელმისაწვდომია ორხაზიანი, ოთხხაზიანი და ხუთხაზიანი მოდელები.წითელი მავთული უკავშირდება დადებით სიმძლავრეს (ან უარყოფით სიმძლავრეს), ხოლო შავი მავთული უკავშირდება უარყოფით სიმძლავრეს (ან პოზიტიურ სიმძლავრეს) სარქვლის გასახსნელად (კონკრეტულად, მისი დაყენება შესაძლებელია მომხმარებლის საჭიროებების შესაბამისად).დანარჩენი 2 ან 3 მავთული შეიძლება იყოს ღია/დახურვის სასიგნალო მავთული.
2. ოთხმავთულის ან ხუთმავთულის სარქვლის გახსნისა და დახურვის პროცესის დროის დაყენება: სარქვლის გახსნისა და დახურვისას, როდესაც აღმოჩენის მოწყობილობა აღმოაჩენს, რომ გახსნის ან დახურვის სარქველი ადგილზეა, მას სჭირდება 300 ms დაყოვნება ელექტრომომარაგების შეწყვეტამდე. და სარქვლის გახსნის საერთო დრო დაახლოებით 1 წმ.
3. სარქვლის ამძრავის მინიმალური ძაბვა არ უნდა იყოს 3 ვ-ზე დაბალი.თუ დენის ლიმიტის დიზაინი სარქვლის გახსნისა და დახურვის პროცესშია, დენის ლიმიტი არ უნდა იყოს 120 mA-ზე დაბალი.
4. ძრავის სარქვლის გახსნისა და დახურვის შეფასება შესაძლებელია წრეში ჩაკეტილი როტორის დენის გამოვლენით.ჩაკეტილი როტორის დენის მნიშვნელობა შეიძლება გამოითვალოს მიკროსქემის დიზაინის სამუშაო გამორთვის ძაბვის მიხედვით, რომელიც დაკავშირებულია მხოლოდ ძაბვისა და წინააღმდეგობის მნიშვნელობასთან.
ტექნიკური მახასიათებლები
| ნივთები | მოთხოვნები | სტანდარტული |
| სამუშაო საშუალო | ბუნებრივი აირი, LPG | |
| ნაკადის დიაპაზონი | 0,016-6 მ3/h | |
| Წნევის ვარდნა | 0-15 კპა | |
| მეტრიანი კოსტუმი | G1.6/G2.5 | |
| ოპერაციული ძაბვა | DC3-3.9V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Ოპერაციული ტემპერატურა | -25℃-60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Ფარდობითი ტენიანობა | 5% - 90% | |
| გაჟონვა | 2KPa ან 7.5ka ＜1ლ/სთ | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| ძრავის ელექტრო შესრულება | 21±10%Ω/14±2mH | |
| მიმდინარე შეზღუდული წინააღმდეგობა | 9±1%Ω | |
| მაქსიმალური დენი | ≤140 mA (DC3.9V) | |
| გახსნის დრო | ≤1s (DC3V) | |
| Დახურვის დრო | ≤1s (DC3V) | |
| წნევის დაკარგვა | მრიცხველის კორპუსით≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| გამძლეობა | ≥10000 次 | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| ინსტალაციის ადგილი | შესასვლელი |
